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| 《真正的英雄》教学设计12 |
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| 作者：雍志 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2006-5-27 | |||||
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真正的英雄 教学重难点： 一、导入：2004年1月3日，经过半年多星际旅行，美国“勇气”号火星车于太平洋时间3日20时35分（北京时间4日12时35分）左右，在火星表面成功着陆，并于20时52分向地球发回第一个信息。美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。但是在这成功的背后，美国的太空活动也经历过惨痛的失败，印证了一句话：人类每前进的一小步，都可能以牺牲她的一部分最优秀的儿女作为代价。就让我们随着里根总统的演讲，来回忆“挑战者”号航天飞机升空爆炸的悲痛吧。 二、了解作者生平及演讲稿： 演讲词属于议论文的范畴，但它一般不讲求说理的严密性和思维的逻辑性，而总是以某一种精神鼓舞人，以真切的感情打动人。本文即具备了这一基本特点。 三、订正字词： 四、理清全文思路： 1、结构梳理： （一）1-4：表达深深的哀痛和对英雄的赞颂。 五、精读，探究 1、概括七名宇航员的事迹或性格特征。 迪克·司各比机长：探索太空不畏危险 罗纳德·麦克耐尔：坚毅 迈克·史密斯：为祖国屡建战功 莱恩尼科：笑对工作，乐对人生 奥尼佐卡：充满梦想，建立了难忘业绩 杰维斯：不忘为母校争光 麦考利芙：以勇气和探索精神荣获全国人民的教师荣誉 2、演讲者提及女教师麦考利芙的时候，为什么说她“凝聚了整个国家的想像力”? 麦考利芙是全美选出来的教师代表，是世界上第一位“太空教师”。她参加这次太空航行，其意义非同寻常。原定由她在太空中向美国和加拿大250多万中小学生讲授两节太空课，还将在航天飞机上参加几项科学表演，孩子们没想到迎来的却是噩耗。在这里，“整个国家的想像力”可以理解为代表着美国未来和希望的中小学生。 3、七位“挑战者”有哪些共同特点？ 共同点：勇敢、坚强、勇于献身、有开拓精神 4、作者是怎样评价这些英雄的？宇航员们因为航天飞机的失事而牺牲，但为什么演讲者还说“这是诉说胜利和勇敢的故事”? 人类探索太空的历史，本来就是一部冒险的历史，一部勇敢者的历史。宇航员的每一次升空，都意味着危险，完全可能一去不返，但他们并不害怕，而是大义凛然，义无反顾，随时做好了牺牲的准备。从这个意义上说，不管成功还是失败，每一个升空的宇航员都是胜利者，都是勇敢的人，都值得人们学习。 5、文章为什么花了大量篇幅来一一追忆几位英雄？ 通过回忆他们的点滴事迹，颂扬他们的英雄行为；借他们的事迹鼓舞人们继续探索太空的信心和勇气；表明总统对他们非常熟悉，增强演讲感人的力量。 6、作者为什么要写“一个世纪前的开拓者”？“今天的荒漠就是太空和人类知识没有达到的疆域”，相对于“今天的荒漠”，“昨天的荒漠”指的是哪里？ 此为例证明美国历史上就有 这样的传统，不怕失败，开拓进取，也为下文号召大家“重新振作起来，忍受着磨难，不断前进”做好铺垫。 里根所宣扬的美国精神的具体内涵是指开拓精神、想象力、英雄主义、献身精神、巨大的勇气、令人信赖的声誉、刚毅不屈的品质等等。 这里所指的美国精神，已不仅是指美国的精神，这种精神代表了人类无畏地探索未知领域的伟大精神，是人类精神的精华，值得我们敬仰学习。） 8、作者表达了哪些愿望和决心？ 共同点：勇敢、坚强、勇于献身、有开拓精神 9、演讲词：属于议论文的范畴，它的基本特点是：以某一种精神鼓舞人，以真切的感情打动人。里根总统的演讲为何如此感人？ １、代表人民，与大家一起共同仰视英雄们，讲出大家的心声。 ２、抓住英雄们令人感动的生活细节，一一展开深情的追忆，让人潸然泪下！字句间浸透着悲痛、哀悼之情，句句发自内心，激起听众的强烈共鸣。 另外，排比的运用、人称的变化等。 六、课堂小结 茫茫宇宙，有许多领域等待我们去开拓，去发现，去献身。从“挑战者号”到“哥伦比亚号”，人类从失败中一次次站起来。相信终有一天，人类会冲出太阳系、银河系，去开辟更为广阔的天地。 七：布置作业： 资料：全球致命的航天事故 1967年1月27日，美国“阿波罗1号”飞船在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心模拟发射时失败，宇航员格斯•格里索姆、爱德华•怀特和罗格•查菲丧生。 1967年4月24日，苏联宇航员弗拉基米尔•科马罗夫驾驶的“联盟”号飞船返回地面时减压舱未能打开，飞船坠毁，宇航员丧生。 1971年6月29日，在太空完成24天轨道试验的苏联宇航员格奥尔基•科马罗夫、弗拉基米尔•沃尔科夫和维克托•帕沙耶夫返回地面，与预定降落时间还有30分钟时因减压操作失误而丧生。 1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在升空73秒后爆炸，7名宇航员全部丧生，其中包括中学女教师克丽斯塔•麦考利夫、美籍日本人埃利森•鬼冢，其他5人分别是弗朗西斯•斯科比、迈克尔•史密斯、朱迪斯•雷斯尼克、罗纳德•迈克奈尔和格雷戈里•贾维斯。 2003年2月1日，“哥伦比亚”号航天飞机在原定降落时间16分钟前解体，7名宇航员无一生还。 美国航天飞机“挑战者”号(李文云) “挑战者”号是美国研制的第二架航天飞机。与第一架航天飞机“哥伦比亚”号相比，它在结构、材料和设备方面都有一些改进：“哥伦比亚”号不装燃料时重量为75吨。“挑战者”号由于使用了改进的内部燃料箱，重量比“哥伦比亚”号减轻45吨，因而能装载更多货物；防热瓦有所改进，采用了新型的加固硅瓦片。此外，宇航员的座椅、着陆系统、仪表盘都有所改进。 “挑战者”号的首航，曾由于某些技术问题由原定的1983年1月20日发射推迟到1983年4月4日～9日发射。“挑战者”号首航共完成了两项主要任务：发射一颗重两吨半的“跟踪和数据中继”卫星；宇航员斯托里·马斯格雷夫和唐纳德·彼德森进行第一次“太空行走”。他们走出“挑战者”号的座舱，于失重情况下在敞开的货舱里，系上安全带行走和活动了近4小时。“挑战者”号于1983年6月和8月，又进行了第二、三次飞行。在第二次飞行时，把美国历史上的第一位女宇航员萨利·赖德送上了太空。美国的第一位黑人宇航员布卢福德空军中校，是在第三次飞行时进入太空的。1985年4月29日第一位美籍华裔科学家王赣骏博士参加了“挑战者”号的第七次飞行，并负责失重状态下流体动力学的研究。 1986年1月28日这次飞行，是“挑战者”号的第10次飞行。在以前的飞行中，“挑战者”号曾出现过一些故障，其中1985年7月29日第八次飞行时的事故最为严重。当时，“挑战者”号从佛罗里达升空后不久，机上的三个发动机中的一号主机突然提前停机，宇航员及时启动了机身上的另一个小发动机，才使航天飞机进入地球低轨道，比原定的轨道低了128公里。 一般情况下，航天飞机每次飞行后，经过二至四周的检修，就又可以重新发射升空，可以反复使用100次。 美国航天飞机飞行简况 美国是在1972年决定研制航天飞机的。经过9年的研制，几遭挫折，几度推迟，美国“哥伦比亚”号航天飞机终于在1981年4月12日上天了。经过54小时30分钟的飞行，绕地球运行36圈，“哥伦比亚”号在4月14日按计划返回大气层，安全着陆。美国航天飞机的试飞成功，标志着美国宇航事业的重大突破。 自1981年4月12日至1986年1月12日，美国航天飞机共进行了24次宇宙飞行。执行飞行任务的宇航员共125名。他们分别乘“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号和“阿特兰蒂斯”号4架航天飞机在太空中进行了各种飞行试验。在125名乘员中，不仅有美国的女宇航员、黑人宇航员、华裔宇航员，还有德国、加拿大、法国、荷兰、墨西哥等国的科学家，以及沙特阿拉伯王国的亲王。 航天飞机每次飞行都有特定的飞行任务。在第一次至第四次飞行时主要任务是试飞，检验各种部件性能和热应力。在以后的历次飞行中主要任务有：施放和维修卫星、进行各种科学试验和大型太空建筑骨架搭建试验。航天飞机也执行特别的任务，如在第15次飞行中就执行了绝密性的军事任务，施放各种防卫系统试验卫星。 美国航天飞机在24次飞行中，基本上完成了预定的任务，但也出过不少故障，有些甚至是十分严重的。如在第二次试飞时，由于机上的燃料电池发生故障，航天飞机被迫提前返航。在第四次飞行中，两个火箭助推器沉入大西洋。在第五次飞行中，由于航天服出了毛病，致使太空行走计划流产。在第16次飞行中，损坏了100多块隔热瓦，航天飞机下降时，一个轮胎烧破。在第18次飞行中进行的激光反射试验第一次失败，在进行第二次试验时才成功。航天飞机在第19次发射时，出现了严重险情，它的三个主发动机中的一个由于热传感器失灵，只开动了5分48秒，提前3分多钟熄火。当时“挑战者”号已飞离地面112公里，尚未入轨。载人宇宙飞行器的发动机在入轨前熄火，这在美国20多年的载人太空飞行史上还是第一次。在第20次发射时，由于雷阵雨和机载电脑发生故障，航天飞机两次推迟发射。 1986年1月28日，“挑战者”号在进行美国航天飞机的第25次飞行中，发生空中爆炸。这是美国56次载人航天飞行中第一次爆炸事件，也是美国宇航员第一次在飞行中死亡。 |
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